共享单车“免押金”服务或是大势所趋

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2018-04-21

仔细想想,有意发脾气无非期望两个效果,一是强势解决工作分歧,一是人们常说的较真儿。所以,在发脾气之前,不妨多做几个深呼吸,冷静下来想清楚,你发脾气到底是想达到一个什么样效果,要学会换位思考。给你职场小建议是:解决工作分歧,说服和沟通最有效;遇事冷静平和,才会彰显出你的成熟和分量,尊重和提拔随之而来。  B、你的职业成熟度还不错,但是需要提醒你的是,对于那些对事情比较较真儿,或者性格比较急躁的人,发脾气对她而言是习惯。期望一次沟通就解决问题是不现实的,即便这次沟通顺畅,但是当再遇到类似情景时,她的习惯会自然显露出来。

共享单车“免押金”服务或是大势所趋

    (本报记者朱佩娴)    朴松烈代表(吉林省民族事务委员会主任)  交通建设助力兴边富民  “近年来,边疆民族地区基础设施建设取得了显著效果,但在有些边远地区,欠账、短板依然存在。

  而对于普通用户而言,便于综合管理自身的资金,提高服务效率,这对个人客户和企业客户都适用。  三种资金归集方式家庭理财的好工具  据介绍,客户在柜台或网银签约授权后,就可以根据自身的需求情况,进行灵活设置。其中有按日、按周、按月和按自由约定间隔日等多个归集周期可选,目前跨行资金归集主要有三种模式:定额归集、全额归集和留存金额归集(保底归集)。  其中,全额归集指的是每月按约定时间将本行或他行被归集账户全额归集到中心账户中,这比较适合家庭适用;定额归集是指为关联账户设定一个固定金额,当余额达到固定金额时,银行自动把资金转到中心账户,适合每月有储蓄习惯或是缴纳小额水电费时适用;保底归集是指当关联账户余额大于保底金额时,自动把超出部分转账至中心账户。

原标题:共享单车“免押金”服务或是大势所趋继ofo小黄车、永安行、优拜单车、1步单车之后,又一家单车企业开始推出免押金服务。 日前,哈罗单车宣布将在全国范围内推行免押金服务,共享单车免押金的话题也再度引发关注。

随着小蓝单车、小鸣单车、酷骑单车等多家共享单车企业的纷纷退场,用户押金难退的问题也开始暴露,原本备受追捧的共享单车企业在一夕之间变成了消费者的雷区,越来越多的消费者希望单车企业可以免押金,而不少业内人士也表示,共享单车企业免押金应该是大势所趋。

押金难退让消费者惶恐业内估计:多家共享单车企业退市,用户押金损失将达10多亿元从去年9月开始,多家共享单车企业就深陷倒闭和跑路传闻。

小蓝单车宣布解散,甚至被曝出拖欠员工工资问题,用户的押金出现了难以退还的情况;酷骑单车也被曝出相同的问题,酷骑单车用户存在退押金难的困难,更有用户需要排队几小时以上才能拿回自己的押金退款,排队盛况堪比春运;另有用户反映称町町单车无法退款,办公场地空无一人,企业“失联”,押金更是无处可寻……一家家小型单车企业倒下,共享单车企业曾经承诺的“3天内退还押金”、“7天内退还押金”都随着企业负面消息的出现变成泡影。 共享单车押金难退的问题,更是引发了舆论对于押金收取、使用和监管的热议。

有业内人士表示,保守估计,截止到2017年共享单车用户达到亿,随着用户的增加,共享单车押金池的规模预估达到400亿-600亿元。

而随着多家共享单车企业的退场,用户的押金损失将达10多亿元。

押金难退症结在哪?业内分析:一些共享单车企业过度扩张、经营困难是主因随着多家共享单车企业退出市场,用户押金难退的问题越发突出,那么,到底是什么原因造成了用户押金损失这一情况?对此,有业内人士分析表示,从2016年开始至2017年,共享单车企业过度注重市场扩张,因此忽视了用户的感受,导致很少有企业会关注到用户的押金体验上。

一些小型单车企业在激烈的竞争中还没有找到盈利模式,在经营困难之下便会出现个别企业挪用用户押金的情况,导致用户押金退还困难。 此前,小蓝单车相关负责人就曾证实,小蓝单车在对于用户押金的使用上,一部分用于满足有退款需求的用户,另一部分则被挪用于继续生产车辆之上。 此外,有单车企业表示,用户的押金都交由银行,由第三方机构监管,但是此前酷骑单车所谓的在民生银行设置的“专门账户”也被证实仅是一般存款账户,并未受到银行监管。 [专家建言]从源头控制风险实行“免押金”模式消费者交出的押金得不到有效监管,在这样的情况之下,有业内人士分析,一旦企业遇到倒闭的情况,企业不退押金,消费者就会显得非常被动。

在去年8月,交通部和国家发改委等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,其中明确规定:企业对用户收取押金、预付资金的,应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金,在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受交通、金融等主管部门监管,防控用户资金风险。

但是,如何监管企业是否将用户的押金进行专款专用?相关部门又该如何对企业进行监管?为了避免单车企业与用户之间有更多的纠纷发生,越来越多的专家建议,要从源头控制风险,实行“免押金”模式。

当越来越多的骑行用户在对于共享单车的押金出现信任危机后,也是迫切希望共享单车可以提供免押金服务。

在去年,上海市出台了《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(试行)》,提出为了保障用户资金安全,鼓励企业通过信用管理和技术创新推行免押金、降低押金、实时退还押金等方式提升服务。

然而,目前提供免押金服务的单车公司仅有ofo小黄车、哈罗、永安行、1步、优拜等几家单车企业。

3月13日,哈罗单车宣布将在全国范围内实行免押金措施,但是哈罗此次的免押金标准也是同ofo小黄车类似,免押金的用户必须是信用分在650分或以上。

(责编:孟哲、沈光倩)。

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  辑:四海

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